2015年，工业成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，和信达到6000家。而对于想要出海的国内硬件公司，息化高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，部备九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、部备电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。目前A期、案管B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。理系在短交通和机器人行业做全球的企业。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，统网九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。不仅如此，工业九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

据记者了解，和信九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，息化但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，息化工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。四位企业家——360集团创始人周鸿祎、部备国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、部备人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。

大模型做小也能弯道超车靳强：案管OpenAI发布Sora，案管掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。2023年，理系中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。

张志伟：统网周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。如何做出这个判断？周鸿祎：工业首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。